調(diào)度員
面議調(diào)度(請看清崗位要求在投遞:吃苦耐勞,不人)
(1)、負(fù)責(zé)運(yùn)力拓展(找車)通過各種渠道:滿幫、下游車隊(duì)、社會司機(jī),精確為甲方匹配相對應(yīng)的車源,并及時(shí)完成車輛的線路規(guī)劃和安排,提前發(fā)送車輛安排計(jì)劃表給領(lǐng)導(dǎo)和甲方,并具備隨時(shí)調(diào)配車輛的能力;
(2)、負(fù)責(zé)每日、周、月、年的車輛信息的統(tǒng)計(jì)分析,為公司進(jìn)行車輛成本分析提供原始數(shù)據(jù)與合理化方案;
(3)、熟練操作各種線上平臺,包括滿幫、貨拉拉、快狗、福佑,熟悉各個(gè)平臺的計(jì)費(fèi)邏輯和規(guī)則,為公司線上拓展車輛提供最優(yōu)化方案;
(4)、廣開線下車源拓展渠道,源源不斷發(fā)展新的車源,并和下游車隊(duì)保持良好溝通關(guān)系;
(5)、為公司自有司機(jī)安排匹配相對應(yīng)的貨源,并合理管理司機(jī),配合處理司機(jī)線上和線下的問題。
(6)、負(fù)責(zé)處理司機(jī)異常處理,包括退車、、貨損、甲方賠償?shù)葐栴}。
(7)、公司負(fù)責(zé)對調(diào)度進(jìn)行分組,調(diào)度不允許私自跳組或者私自決定配貨到不允許的區(qū)域;
(8)、公司負(fù)責(zé)根據(jù)車輛的性能進(jìn)行分配,不允許調(diào)度挑肥揀瘦、挑三揀四;

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