汽車(chē)鈑金是一種汽車(chē)修理的技術(shù)手段，此方面汽車(chē)鈑金等于汽車(chē)鈑金修理，指汽車(chē)發(fā)生碰撞后要對(duì)車(chē)身進(jìn)行修復(fù)。汽車(chē)鈑金技術(shù)涉及到車(chē)身修復(fù)、噴漆、車(chē)身改裝等方面，修復(fù)車(chē)身的凹陷、刮擦等問(wèn)題，使汽車(chē)恢復(fù)原有的外觀和功能。

鈑金是汽修的一個(gè)工種，主要負(fù)責(zé)車(chē)身外觀的修復(fù)和維護(hù)。廣義上的鈑金涵蓋了對(duì)外車(chē)體（例如保險(xiǎn)杠，車(chē)門(mén)）的更換、修復(fù)、矯形以及烤漆等工作。而狹義的鈑金則主要是更換外車(chē)體，利用焊接、上架矯形等方法來(lái)大體修復(fù)車(chē)形。

汽車(chē)鈑金就是汽車(chē)維修的一種加工方法，又叫冷做，說(shuō)直接點(diǎn)，如果車(chē)身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。汽車(chē)碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車(chē)身二次制造裝配。碰撞事故車(chē)輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車(chē)輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車(chē)身材料特性，受力的特性的傳遞車(chē)身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。